Haus keletihan terkumpul adalah punca utama keretakan aci pemacu. Menurut literatur yang berkaitan tentang haus mekanikal, apabila penghancur beroperasi secara berterusan pada frekuensi tinggi dalam tempoh lanjutan-khususnya melebihi 10,000 jam dengan amplitud tegasan berselang-seli melebihi 300 MPa-tegasan berselang-seli yang bertindak pada aci pemacu melepasi had keletihan bahan. Dari masa ke masa, keretakan-mikro beransur-ansur terbentuk dalam bahan; apabila retakan ini merambat, ia akhirnya membawa kepada keretakan.
Kejutan beban lampau adalah satu lagi faktor kritikal. Apabila penghancur sedang memproses bahan dengan kekerasan tinggi-seperti kuarza-dan volum suapan tiba-tiba melonjak melebihi kapasiti pemprosesan yang direka bentuk oleh mesin, beban hentaman serta-merta boleh melebihi dua kali ganda beban undian. Kesan sedemikian mendorong kepekatan tegasan setempat dalam aci pemacu, menjadikannya sangat terdedah kepada patah.
Kualiti bahan yang tidak berkualiti juga boleh mengakibatkan keretakan. Jika kandungan karbon keluli yang dipilih untuk aci pemacu gagal memenuhi piawaian industri (biasanya,-keluli berkualiti tinggi harus mempunyai kandungan karbon antara 0.4% dan 0.6%), atau jika kekotoran diasingkan secara tidak sekata dalam bahan, kekuatan dan keliatan keluli akan terjejas. Akibatnya, aci mungkin patah walaupun di bawah paras tegasan operasi biasa. Ketepatan pemesinan yang tidak mencukupi menimbulkan risiko terpendam; contohnya, jika kekasaran permukaan aci pemacu gagal memenuhi piawaian yang ditetapkan (biasanya memerlukan nilai kekasaran permukaan Ra antara 0.8 dan 1.6 μm), faktor kepekatan tegasan meningkat. Ini memudahkan retakan bermula pada titik kepekatan tegasan, akhirnya merambat menjadi patah penuh. Pelinciran yang lemah yang membawa kepada haba berlebihan juga menjejaskan prestasi aci pemacu. Jika kelikatan minyak pelincir tidak memenuhi keperluan (kelikatan yang sesuai biasanya berjulat antara 46 dan 68 mm²/s), atau jika sistem pelinciran tersumbat, geseran antara aci pemacu dan komponen seperti galas bertambah. Ini menyebabkan suhu meningkat melebihi 120 darjah , merendahkan sifat mekanikal bahan dan akhirnya membawa kepada keretakan.
Pemasangan yang tidak betul boleh mengakibatkan pengagihan tegasan tidak sekata. Jika sisihan sepaksi semasa pemasangan aci pemacu melebihi toleransi yang ditetapkan (biasanya terhad kepada dalam 0.05 mm), aci akan tertakluk kepada tegasan lentur tambahan semasa operasi. Dalam tempoh yang berpanjangan, tegasan lentur yang berterusan ini boleh menyebabkan keretakan dengan mudah. Persekitaran yang menghakis mempercepatkan kerosakan pada aci pemacu. Dalam persekitaran pengendalian yang mengandungi media menghakis secara kimia-seperti penghancur yang digunakan untuk memproses bijih yang mengandungi bahan berasid-media berasid bertindak balas secara kimia dengan permukaan aci pemacu. Dengan kadar kakisan mencecah ke atas 0.1 mm setahun, kapasiti galas beban-aci terjejas, akhirnya membawa kepada keretakan. Kitaran permulaan dan pemberhentian yang kerap menyebabkan aci pemacu kepada beban impak yang ketara. Pengalaman praktikal menunjukkan bahawa apabila penghancur dimulakan dan dihentikan lebih daripada 10 kali sehari, aci pemacu tertakluk kepada daya inersia yang besar; kesan kumulatif hentaman berulang ini dari masa ke masa kerap mengakibatkan patah keletihan aci. Tambahan pula, reka bentuk yang lemah-khususnya, diameter aci bersaiz kecil yang gagal mengambil kira beban dinamik yang dihadapi dengan secukupnya semasa operasi penghancur sebenar-adalah faktor kritikal. Mengikut piawaian reka bentuk mekanikal, diameter minimum aci pemacu mesti dikira dengan tepat berdasarkan tork yang digunakan dan had tegasan yang dibenarkan. Jika ralat pengiraan mengakibatkan aci bersaiz kecil yang tidak mampu menahan beban operasi biasa, ia menjadi sangat terdedah kepada patah.
Akhir sekali, penyelenggaraan yang tidak mencukupi-yang dicirikan oleh tempoh yang berpanjangan tanpa pemeriksaan atau servis aci pemacu-juga menyumbang kepada kegagalan. Sebagai contoh, jika aci tidak diperiksa secara berkala untuk kehausan, dan jika haus pada jurnal melebihi 5% daripada diameter asalnya tanpa pembaikan atau penggantian seterusnya, keadaan operasi aci akan terus merosot, akhirnya memuncak dengan patah.
